隨著經濟的不斷發展,人們的物質生活水平也會越來越高,自駕汽車越來越多,為了滿足交通量增長的需要,對已有高速公路的拓寬改建顯得十分必要,福建省將提前實施15個“十三五”高速公路項目,建設里程783公里,總投資約800億元。其中,今年擬開工建設7個項目365公里,其余8個項目明年開工建設。目前,廈蓉高速公路漳州天寶至龍巖蛟洋擴容工程及廈沙高速公路安溪段、尤溪段、沙縣段、廈沙高速公路德化段等5個項目288公里已開工建設;沈海復線福鼎至柘榮段、福安至漳灣段2個項目77公里正加緊開工前各項準備工作,確保年內開工建設。
高速公路對砂石骨料的要求非常高,其中所用到的砂子(細骨料)和石子(粗骨料)都需要嚴格的按照一定的標準和規范。
骨料,即在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀松散材料。分粗骨料和細骨料。粗骨料包括卵石、碎石、廢渣等,細骨料包括中細砂,粉煤灰等。
粒徑大于4.75 mm的骨料稱為粗骨料,俗稱石。常用的有碎石及卵石兩種。碎石是天然巖石或巖石經機械破碎、篩分制成的,粒徑大于4.75 mm的巖石顆粒。卵石是由自然風化、水流搬運和分選、堆積而成的、粒徑大于4.75 mm的巖石顆粒。卵石和碎石顆粒的長度大于該顆粒所屬相應粒級的平均粒徑2.4倍者為針狀顆粒;厚度小于平均粒徑0.4倍者為片狀顆粒(平均粒徑指該粒級上、下限粒徑的平均值)。
粒徑4.75 mm以下的骨料稱為細骨料,俗稱砂。砂按產源分為天然砂、人工砂兩類。天然砂是由自然風化、水流搬運和分選、堆積形成的、粒徑小于4.75 mm的巖石顆粒,但不包括軟質巖、風化巖石的顆粒。天然砂包括河砂、湖砂、山砂和淡化海砂。人工砂是經除土處理的機制砂、混合砂的統稱。
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